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故鄉在呼喚: 景點周邊不該“亂象頻發”

2017-4-7 11:06 發布者: 薄珮 | 查看: 8996 | 評論: 0
摘要: 春意盎然的時節,很多人都選擇外出春游。不過和往年不一樣,今年很多人選擇了騎共享單車外出踏青。可是,本來是既方便又綠色環保的出行方式,卻衍生出一些新問題,多地出現共享單車“擠爆”景點的現象。 ...

  中國故鄉網訊 春意盎然的時節,很多人都選擇外出春游。不過和往年不一樣,今年很多人選擇了騎共享單車外出踏青。可是,本來是既方便又綠色環保的出行方式,卻衍生出一些新問題,多地出現共享單車“擠爆”景點的現象。

  春秋兩季是騎行最好的季節,溫度適宜,路邊景色也漂亮。3月下旬開始,路上騎共享單車的人漸漸多了起來,在一些景區周邊尤其明顯,不少人就是選擇騎車去踏青的。

  有些景點離家不遠,騎共享單車就可過去,省去開車找車位的繁瑣,還綠色環保,尤其是一些景區是開放式的,可騎共享單車進入,走走停停的,省時省力,還可邊騎行、邊欣賞路邊景色,一些人這樣表示。這種現象在多個城市蔓延。

  除了人們出行習慣的改變外,這和今年多家共享單車企業加大共享單車市場投放量也有密切關系。據了解,摩拜單車和ofo在北京等一些重點城市投放單車數量都超過10萬,1月份某段時間內,兩家企業業務覆蓋范圍甚至是“一天一城”。

  據第三方數據研究機構比達咨詢此前發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬,預計2017年年底,將達5000萬用戶規模。

  不可否認,在春游的好日子里,共享單車滿足了很多人出行踏青的需求,不過也需注意,正因如此,騎行的人過多,再加上扎堆停放,部分旅游景點周邊出現了共享單車包圍景點的狀況。

  在北京頤和園、圓明園等多處景點進行了探訪。在圓明園南門附近,一段人行道被自行車圍得水泄不通,其中大部分是共享單車,由于人行道兩旁裝有柵欄,所以這基本成為一條死路,行人路過時也只能繞道。

  不只是北京,“共享單車無序停放在景區周邊”這一幕也在深圳、杭州等多地上演。據媒體報道,剛剛過去的清明小長假前兩日,深圳灣公園的人行道和騎行道被大量涌入的共享單車“擠爆”,一度導致行人和騎行者幾乎寸步難行;杭州西湖景區也被五顏六色的共享單車所擠占,場面一度蔚為壯觀。

  對于共享單車在景區周邊的無序停放,深圳相關部門連夜緊急研究決定,清明節當天,共享單車全天被禁止進入深圳灣公園。5家共享單車企業連夜將所有共享單車搬離該區域。據了解,在北京也已有多條街道禁止共享單車駛入。其實,在地鐵、商場、高校、寫字樓辦公區附近,這些都是共享單車亂停亂放的高發區。由于不堪忍受共享單車的亂停亂放,4月5日起,武漢一所高校禁止共享單車進入校園。

  多地也已關注到共享單車亂停亂放的現象。深圳擬要求,在非公共區域(住宅、商業辦公等)自行設置自行車停放區,采取技術、管理等手段,保證車輛按區域和點位規范停放。

  南京擬規定,租賃網約自行車的使用者,應當遵守道路交通安全、城市管理等相關法律、法規和規章的規定及協議的約定,做到文明騎行、規范停放,不得將網約自行車停放在封閉的單位和住宅小區內部。

  出游,本為尋求快樂,共享單車,本為提供方便。兩者的“相遇”不該“亂象頻發”。不以規矩,不能成方圓。

  中國故鄉網編輯 清風


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